Kalklinbanan mellan Forsby och Köpingär ett unikt industriminne. Banan är fullt funktionsduglig och visuellt lättillgänglig längs sina 42 km genom fem kommuner och två län.
Kalklinbanan utnämndes till Årets Industriminne år 2003.

Nyhetsbrev 1/2012 har kommit ut

2012-01-22

Nyhetsbrevet kan läsas under fliken Nyhetsbrev. Rubrtikerna i nyhetsbrevet handlar är bland andra: 

  • Årsmötet den 27 februari
  • Planerna för Malmberga centralstation 
  • Studieresan till Norsjö i maj
  • Länsstyrelserna kallar till möte om Kalklinbanans framtid

Följ med till världens längsta

Den 17-20 maj 2012 ordnar Kalklinbanans vänner en fyradagarsresa till Norsjöbanan i Västerbotten. Under sin användningstid var banan världens längsta linbana.

Vi reser med en bekväm långfärdsbuss från föreningens medarrangör Viby Buss. Förutom Norsjöbanan besöker vi flera andra intressanta platser, däribland den giantiska Höga Kusten-bron, Döda Fallet och den närliggande thailändska paviljongen, Släppträsk sameby samt skärgårdsrestaurangen Albertina.

Reseprogrammet kan du ladda ned här. 

Norsjöbanans hemsida hittar du här. 

Kalklinbanan ...

... är den sista återstående, fullt körbara industrilinbanan i sitt slag. Den är inte heller äldre än att det finns veteraner som var med vid bygget 1939-41. Ttidigare linbanearbetare hjälper fortfarande till med körningar och underhåll, bland annat under Kalklinbanans Vecka varje år.

Linbanan har hittills fraktat 25 miljoner ton kalksten de 42 kilometrarna från kalkbrottet i Forsby  i Södermanland till Nordkalks industrier i Köping i Västmanland. Under bostadsbyggandets mest intensiva tid, miljonprogrammet, arbetade över 40 personer i skift för att hålla linbanan igång dygnet runt. År 1967 slog transporterna rekord - under det året fraktade banan 600 000 ton kalksten.